Un buffle en trop ...
La
semaine pass�e j'ai d�pens� avec des pr�parations pour le Great
Slave 200. Les chiens ont eu 5 jours de pause avant la course et
moi aussi j'avais besoin cet temps pour faire les pr�parations.
Car il n y a pas de temps pendant la course de mettre la viande
en petit morceaux il fallait le faire avant. Je pris 7 heures a
l'ext�rieur avec la scie � table pour couper de la viande et le
salmon en petits morceaux et ensuite il fallait les emballer dans
les Ziplocks. Malheureusement les tra�neaux de comp�tition �taient
encore � Whitehorse ainsi j'avait � faire un aller-retour de 900
km (dans un jour).
Mercredi
le 19�me j'ai charg� les 20 chiens, pour 2 �quipes de 10, dans le
truck et me dirig� vers Fort Nelson. J'ai laiss� le trailer chez
Terry Streepers � reprends sur le chemin de retour de la viande.
Martin et moi dispos� pour se r�unir � 3 heures du matin chez le
Greyhound, ainsi j'ai pu obtenir du sommeil avant de conduire au
nord. Le Liart Highway �tait meilleure que pr�vu et ainsi nous �tions
� Fort Providence le t�t apr�s-midi - l�-bas nous avons pris une
chambre dans le Snowshoe Inn. En raison de la basse eau la nevasse
de Macakenzie ne pu prendre que un truck par chemin. Nous avons
bien esp�r� qu'elle ne saisisse pas des op�rations tandis que nous
�tions "du c�t� faux du fleuve".
Vendredi matin nous sommes conduit 160 km par l'ancienne Winter Road vers Lac La Matre o� se trouv� le start de la course. Malheureusement il n'avait que 5 teams parce que c'est encore t�t dans la saison et Yellowknife est aussi assez loin. Sam Perrino, Marcel Marin, sa femme, Martin et moi �tions pr�ts pour le d�part � 13h. Rick Long d'Edmonton �t� le Race Vet et les conditions �taient id�ales.
Le
d�part s'effectuer tous les 5 minutes et moi comme dernier. Le trail
pass� 34 milles jusqu'au Checkpoint et ensuite retour - 3 fois.
Le "depart-finish" �t� le Fooddrop. Apr�s la premi�re tour un pause
obligatoire de 3 heures et apr�s la deuxi�me un de 6 heures. Le
trail m'a beaucoup souvenu au Pipelinetrail de Haines Junction �
Silver City, l�g�rement montant et descendant avec quelques mont�es
plus raids. Sur les premiers 68 milles les chiens courent comme
pr�vu tr�s bien, tous ont bien mang�. Dans 6 heures et 48 minutes
le moyen est exactement 10 milles par heure. Martin a venu quelques
minutes plus tard. La deuxi�me tour, pendant la nuit, d�part vers
23 heures, a �t� tr�s, tr�s froid ou plut�t mon �quipement �t� mauvaise.
Encore avant le d�part le fermeture-eclair de mon pantalon a l�cher
- heureusement le p�re de Rachel ma pr�ter son pantalon Caribou.
Comme jacquet j'ai essay� un Northern Outfitter, malheureusement
sans Furruff et ainsi j'avais toujours le vent a -35�C dans le visage.
La deuxi�me tour allait aussi tr�s bien, apr�s 6 heures et 42 minutes
j'�tait dans le Checkpoint, 3 minutes plus vite que la premi�re.
Avec ainsi encore 10 milles par heure et 136 kilom�tres parcouru
j'ai �t� tr�s content. Toute la nuit j'ai vu des Northern Lights
au-dessus de nous et ainsi j'ai pu conduire la plupart du temps
sans headlamp.
Martin n'a pas eu une si grande heure, il a voulu scatcher apr�s la deuxi�me tour, mais apr�s avoir pris soin des chiens, obtenant une quelques chose de chaude nous l'avons convaincu d'aller encore, avec moi attendant lui et nous allant ensemble. C'�tait la th�orie. Pratiquement il s'est produit que mon �quipe a couru si gentil le dernier tour, que je n'ai pas voulu coller � ce plan et attendre, � moi j'ai juste continu� � aller. Les chiens vraiment ont trouv� l� le rythme apr�s environ 150 milles et nous avons continu� � courir avec environ 11 milles par heure, tout le monde bien trottant et finissant notre tour en 6 heures et 20 minutes, qui m'ont �tonn� de l'enfer, �galement le fait que j'�tais premier � traverser la ligne d'arriv� apr�s y compris les layovers de 9 heures en 29 heures et 56 minutes. Tous les chiens ont bien mang�, Wondar a d� rester dans le tra�neaux les derniers 68 milles, il boitaient un peu et je n'ai pas voulu prendre des risques. Je finissant le 200 miles avec 9 chiens, aussi bien que Martin avec 8, qui a fini dans le 4�me range (Marcel 2�me, Sam 3�me).
Malheureusement
nous �tions oblig� de partir pour joindre la navette de Mackenzie.
Tout en coup il avait beaucoup de buffles sur la route - et bang
une qui pass� contre le c�t� droit du truck. Pendant dimanche nous
�tions sur le chemin pour Fort Nelson ou nous nous avons arr�t�
chez Terry Strepper. Juste du c�t�, le copain et Terry prenaient
soin de leurs 150 chiens et formaient 6 �quipes sans n'importe quelle
aide!!! Lundi nous avons continu� notre chemin Watson Lake, je suis
m�me parvenu � �viter les autres buffles, caribous, mooses et les
moutons (plus de faune que moi ai vu dans un long temps) que j'ai
vu le long de la route.
Les chiens heureux d'�tre � la maison encore, bien qu'ils sont tr�s vif et tournent d�j� leurs ronds avec ce regard sur leur patron de visage "Chef, quand allons nous partir?". Je leur donne encore quelques jours de pause en plus et commence � d�couper la viande pour les Fooddrops du Copper Basin, celui est beaucoup de d�coupage. Vers le week-end je continuerai mon scedule de formation, qui est tout � fait simple: Le longes courses semblent tr�s bien pour la forme.
