Lance Mackey hat nun zum 4ten Mal in Folge das Yukon Quest gewonnen.
Ich habe zwar das eigentliche Ziel - das Yukon Quest zu fahren - nicht erreicht, aber es hat sich trotzdem gelohnt. Eine richtig plausible Erklärung, warum ich in Mile 101 aufgegeben habe, konnte ich Sabs Meinung nach nicht finden - es war ein Bauchgefühl und wenn ich nun die Trailberichte hören (jumbled ice, overflows, fehlende Trailmarker) und sehe wieviele Hunde gedroppt werden mussten, dann muss ich sagen: Wahrscheinlich hat es einfach so sein müssen.
Gestern nacht bin ich mit 14 Hunden aus Mile 101 Richtung Central gestartet. Ich hatte einige Probleme auf den eisigen Partien und an einem der Aufstiege drehten die Hunde bei windigem Wetter um und ich konnte sie nicht dazu bewegen weiterzugehen. So kehrte ich nach Mile 101 um und entschied mich, nach einer guten Muetze voll Schlaf, aufzugeben.
Die Hunde, und auch ich, sind ansonsten wohl auf.
Der Eagle Summit zeigt sich mal wieder von der ungemütlichen Seite. Mit Kameras und Motorschlitten sind wir zum Summit gefahren Das Speedometer hat nur 5.7 Milen von 101 angezeigt. Der Summit ist mal wieder nahezu schneefrei, aber die steile Abfahrt hat guten harten Firn. Für mich ist es sehr sonderbar, das Rennen einmal von der Medienseite zu sehen. Zumindest kann ich jetzt mal lange in einem Checkpunkt bleiben. Andy fährt um 19 Uhr in 101 los, sollte also ca. 23 Uhr hier in Central ankommen. Kalt ist es mal wieder minus 40°C, allerdings soll es jetzt langsam wärmer werden. Mehr Updates, so denn es die Internet Verbindung erlaubt, morgen früh.
Sab
Andy hat es um 3:37 nach Chena Hot Springs geschafft. Die Hunde sind wohlauf. Er hat sich ein paar mal verfahren, aber alles im grünen Bereich. Jetzt muss er 3 Stunden in Chena bleiben, dann haben wir 12 Stunden mit dem Truck nach Mile 101 zu fahren. Die Straße ist momentan wegen Schneeverwehungen gesperrt.
Heute um 11:00 Uhr (21:00 MEZ) hat sich der erste Musher auf den 1000 Meilen (1600 km) langen Weg nach Whitehorse gemacht und damit das 25ste Yukon Quest eröffnet.
Auch ich mache mich auf den Weg und hoffe nach etwa 14 Tagen die Ziellinie in Whitehorse zu überqueren.
Seid Mittwoch Morgen sind wir in Fairbanks. Nach der Meet the Mushers night, einem ganzen Tag Meetings und dem Start Banquet, auf dem Andy die Nummer 14 gezogen hat, war heute ein Ruhetag, sozusagen die Ruhe vor dem Sturm. Den ganzen Beitrag lesen »
Dieses hier ist nur ein Test. Andy steht gerade beim Abwaschen, die Crew hat die Hunde gefüttert bei angenehmen minus 25°. Leider sind die Temperaturen weiter im Norden in Fairbanks und Circle mit 50 Grad minus nicht so angenehm. Hoffentlich wird das bis zum Wochenene etwas angehmer. Wir sind mit den letzten Vorbereitungen beschäftigt, der Truck steht mehr oder weniger fertig gepackt vor der Türe, eine 2. Truck mit meinem Iditarod Food Drop auch. Morgen fahren wir dann zu 3. nach Fairbanks, bringen meinen Iditarod Food Drop weg, machen die EKG´s für die Iditarod Hunde und bringen Andy zur Meet the Mushers night im Quest. ABFAHRT……..
Am Samstag waren Rudi und ich mit unseren 30 Hunden in Fairbanks zum Vet-Check.
Am Samstag waren wir in Fairbanks um den Fooddrop abzugeben - ganze 37 Säcke. Als ich die da alle so stehen sah, da fragte ich mich wie lange ich wohl unterwegs sein würde, aber gut 14 Hunde wollen auch gefüttert werden.
Heute habe ich in der Mittagshitze 
- morgens hatten wir -38°C und gegen Mittag waren es nur noch -30°C - mit meinem voraussichtlichen Questteam einen kleine Runde von 20 km gefahren.
Mein Team sieht somit folgendermassen aus: Tang, Herring, Ibex, Eagle, Wondar, Suhmo, Libby, Casper, Franky, Jack, Buckley, Hobo, Kritter, Free, Eagle (M) und Lucky.
Da am Yukon Quest mit 14 Hunden gestartet wird, muss ich noch zwei Hunde finden, welche zu Hause bleiben.
Gestern ist Sebastian mit einer RIESENLADUNG nach Alaska aufgebrochen, um sein Lager in Paxson aufzuschlagen.
Rudi muss am 1. Dezember zum Iditarod Rookie Meeting in Anchorage sein.
Mein grosses Rennen rückt auch langsam aber sicher näher. Letzte Woche bekam ich Post vom Yukon Quest mit allerlei Informationsmaterial und einigen Formularen zum Ausfüllen - so habe ich gestern mein Stroh für die Checkpoints bestellt.
